Ein Schritt zurück...

um voran zu kommen

CARBON NEUTRAL SHIPPING

Für eine Transportkultur mit Zukunft

Wir rüsten ein Frachtsegelschiff aus dem Jahre 1911 wieder auf, um es für den emissionsfreien Transport von Waren und Passagieren einzusetzen. Das in Hammelwarden bei Bremen gebaute Zwillingschiff der EYE OF THE WIND wird 2019 als SV BRIGANTES wieder die Weltmeere befahren. Als Mitglied der Sail Cargo Alliance (SCA) wird es Kaffee, Kakaobohnen, Rum und vieles mehr zwischen der Karibik und dem Mittelmeer transportieren.

DAS  PROJEKT

Build with us

Brigantes wird finanziert durch Miteigentum am Schiff“, wie anno dazumal, als sich Bauern, Händler, Handwerker und Unternehmer zu „Partenreedereien“ zusammenschlossen und Ressourcen bündelten, um ihre Waren weltweit transportieren zu können.
Nach dem kostenintensiven Einsatz des Schiffbauers Roberto D´Amico am Stahlrumpf, wird das Schiff maßgeblich durch Volontäre unter fachmännischer Führung wieder zu dem gemacht, was es auf dem Höhepunkt der Frachtsegelzeit war. Und wie sein Erbauer Friedrich Wilhelm Lühring zu sagen pflegte: „wenn es dem Auge schmeichelt, wird es auch gut segeln

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AUS DEM LOGBUCH

Cargo under sail

Es gibt was Neues auf den Weltmeeren: Segelschiffe, die Waren transportieren. Die BRIGANTES wird nach dem Refit eines von ihnen sein. Eigentlich unerhört! Sind Segelschiffe nicht nur zum Vergnügen da? Nicht wirklich, denn im Warentransport sind sie sogar ziemlich gut....

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From Meta to Brigantes

Der 3. Dezember 1920 war für Reeder Oltmann wahrlich kein guter Tag. Im Zuge der Reparationszahlungen nach dem Ersten Weltkrieg wurde sein Toppsegelschoner META den Franzosen übergeben und vom Braker Seeschiffsregister gelöscht. Es scheint für ihn rückblickend kein...

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The twin story

  War es Liebe auf dem ersten Blick oder doch nur Pragmatismus? Auf seinem Werftbesuch zu Jahresbeginn 1911 bei Lühring in Hammelwarden sah Kapitän Friedrich Kolb das Schiff seiner Wünsche bereits in Bau. Es war die META, vom Reeder Oltmann in Auftrag gegeben nach den...

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