A STEP BACK...

TO MOVE FORWARD

CARBON NEUTRAL SHIPPING

For a different transportation culture

We are restoring a sail freighter from 1911 to use for emission-free transportation of cargo and passengers. The twin sister ship of the EYE OF THE WIND, built in Hammelwarden near Bremen more than a century ago, will sail the oceans again as SV BRIGANTES in 2019. As a member of the Sail Cargo Alliance (SCA), she will carry coffee, cocoa beans, rum and much more between the Caribbean and the Mediterranean.

THE  PROJECT

Build with us

We are financing this project through a mix of private investments and public-raised funding through co-ownership of the ship, just like in the past when farmers, craftsmen, and merchants would bundle their resources and start shipping companies to transport their goods all over the world.

After the delicate and cost-intensive restoration of the steel hull by shipbuilder Roberto D’Amico, we will start the second stage of the refit; a community based reconstruction of the wooden structures and rigging, done by an international group of volunteers under the guidance of professional boat builders, carpenters, and smiths.

And as her builder Friedrich Wilhelm Lühring used to say, “If it pleases the eye, it will sail well too”

Join us and become part of the change!

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MOVE CARGO

Cargo under sail

Es gibt was Neues auf den Weltmeeren: Segelschiffe, die Waren transportieren. Die BRIGANTES wird nach dem Refit eines von ihnen sein. Eigentlich unerhört! Sind Segelschiffe nicht nur zum Vergnügen da? Nicht wirklich, denn im Warentransport sind sie sogar ziemlich gut....

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From Meta to Brigantes

Der 3. Dezember 1920 war für Reeder Oltmann wahrlich kein guter Tag. Im Zuge der Reparationszahlungen nach dem Ersten Weltkrieg wurde sein Toppsegelschoner META den Franzosen übergeben und vom Braker Seeschiffsregister gelöscht. Es scheint für ihn rückblickend kein...

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The twin story

War es Liebe auf dem ersten Blick oder doch nur Pragmatismus? Auf seinem Werftbesuch zu Jahresbeginn 1911 bei Lühring in Hammelwarden sah Kapitän Friedrich Kolb das Schiff seiner Wünsche bereits im Bau. Es war die META, vom Reeder Oltmann in Auftrag gegeben nach den...

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