Brigantes

…sarà il nome della “terza vita” dell’ex “Meta”, successivamente denominata “Onice”. A seguito di un estensivo restauro ed una parziale ricostruzione, che durerà all’incirca due anni, il Brigantes sarà impegnato nel trasporto merci tra Mediterraneo e Atlantico del Nord, concentrandosi in particolare sul mercato equosolidale del caffè. Verrà inoltre offerta la possibilità di partecipare ai viaggi quali passeggeri/trainees.

 

La storia

di questa bella navetta del 1911 sembrava dovesse concludersi in un angolo dimenticato del porto siciliano di Trapani, anche dopo che Giuseppe Ferreri, figlio dell’ex macchinista della nave, l’aveva identificata essere la nave gemella dell’amata Eye of the Wind. L’idea vincente fu quella di unire il recupero di questo prezioso patrimonio navale con l’affascinante revival dei velieri cargo.

 

FROM META TO BRIGANTES

Der 3. Dezember 1920 war für Reeder Oltmann wahrlich kein guter Tag. Im Zuge der Reparaturzahlungen nach dem I Weltkrieg wurde sein Toppsegelschoner META den Franzosen übergeben und vom braker Seeschiffsregister gelöscht. Es scheint für ihn rückblickend kein gutes..

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The TWIN STORY

War es Liebe auf dem ersten Blick oder doch nur Pragmatismus? Auf seinem Werftbesuch zu Jahresbeginn 1911 bei Lühring in Hammelwarden sah Kapitän Friedrich Kolb das Schiff seiner Wünsche bereits im Bau. Es war die META…

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